Prieš pradedant įvairių tipų stabdžių linijų raketes, svarbu, kad pirmiausia suprastumėte savo automobilio stabdžių sistemos stabdžių linijų tikslą.

Šiandien transporto priemonėse naudojamos dvi skirtingos stabdžių linijų tipai: lanksčios ir standžios linijos. Visų stabdžių linijų vaidmuo stabdžių sistemoje yra stabdžių skysčio pernešti prie rato cilindrų, suaktyvinti apkabos ir stabdžių pagalvėles, kurios siekia spausti rotoriams (diskams) ir sustabdyti automobilį.

Tvirta stabdžių linija yra prijungta prie pagrindinio cilindro, o gale naudojama lanksčioji stabdžių linija (žarna), norint sujungti stabdžių linijos prie stabdžių sistemos judančių dalių - ratų cilindrų ir apkabų sujungimą.

Norint atlaikyti ratų judėjimą, reikalinga lanksti žarna, sistema nebūtų tokia efektyvi, jei visos stabdžių linijos dalys būtų pagamintos iš tvirto plieno.

Tačiau kai kurie automobilių gamintojai prie rato cilindro naudoja plonas ir lanksčias pynimo plieno stabdžių linijas.

Pynė plienas leidžia stabdžių linijoms judėti laisvę, reikalingą prie rato jungties, tačiau jis taip pat yra stipresnis ir patvaresnis nei tradicinės gumos linijos, kurios gali būti linkusios į nuotėkį ir pažeidimus.

Stabdžių linijos raketos 

Norėdami padėti sukurti stipresnį ryšį ir užkirsti kelią stabdžių skysčių nutekėjimui, naudojami stabdžių linijų raketos. Stabdžių linijose esančios raketos leidžia saugiau sujungti komponentus.

Be raketos, stabdžių linijos gali nutekėti prijungimo taškuose, nes per linijas judančio stabdžių skysčio slėgis gali tapti per daug intensyvus.

Stabdžių linijos raketos turi būti stiprios, kad būtų užtikrintas saugus ryšys ir efektyviai sustabdyti nuotėkį. Didžioji dalis stabdžių linijų pauominų yra pagamintos iš nikelio-vario lydinio, nerūdijančio plieno arba cinkuoto plieno.

Be to, svarbu, kad stabdžių linijos paūmėjimo komponentai būtų atsparūs korozijai. Jei rūdys kaupiasi ant stabdžių raketių, jie mažiau tikėtina, kad jie veikia teisingai ir gali reikėti pakeisti per anksti.