Kaip veikia motociklų stabdžiai? Tai iš tikrųjų gana paprasta! Kai paspausite stabdžių svirtį ant motociklo, skystis iš pagrindinio cilindro yra priverstas į apkabos stūmoklius. Tai stumia trinkeles prie rotorių (arba diskų), sukeldami trintį. Tada trintis sulėtina jūsų rato sukimąsi ir galiausiai nuneša jūsų motociklą sustoti.

Daugelyje motociklų turi du stabdžius - priekinį stabdį ir galinį stabdį. Priekinį stabdį paprastai valdo dešinė ranka, o galinį stabdį valdo kairė koja. Sustabdžius abu stabdžius svarbu naudoti, nes naudojant tik vieną motociklą galite slidinėti arba prarasti valdymą.

Taikydami priekinį stabdį savarankiškai, svoris bus perkeltas į priekinį ratą, dėl kurio galinio rato pakilo nuo žemės. Paprastai tai nerekomenduojama, nebent esate profesionalus motociklininkas!

Taikydami užpakalinį stabdį, prieš priekį sulėtins galinį ratą, todėl jūsų motociklas gali nardyti nosį. Tai taip pat nerekomenduojama, nes tai gali paskatinti prarasti kontrolę ir sudužti.

Geriausias būdas sustoti yra pritaikyti abu stabdžius tuo pačiu metu. Tai tolygiai paskirstys svorį ir slėgį ir padės kontroliuoti sulėtėjimą. Nepamirškite iš pradžių lėtai ir švelniai išspausti stabdžius, kol pajusite, kiek reikia slėgio. Per stipriai paspaudus per greitai, jūsų ratai gali užrakinti, o tai gali sukelti avariją. Jei jums reikia greitai sustoti, geriausia naudoti abu stabdžius vienu metu ir daryti tvirtą slėgį.

Tačiau jei atsidursite avarinėje situacijoje, geriau daugiau naudoti priekinį stabdį. Taip yra todėl, kad didesnis jūsų motociklo svoris pasislenka į priekį, kai stabdomi, suteikiant daugiau kontrolės ir stabilumo.

Kai stabdo, svarbu išlaikyti motociklą vertikaliai ir tvirtai. Pasilenkę per toli į vieną pusę, galite prarasti kontrolę ir sudužti. Jei jums reikia stabdyti už kampo, įsitikinkite, kad sulėtėsite prieš posūkį - niekada jo viduryje. Pasukdami dideliu greičiu, o stabdant taip pat gali atsirasti avarija.