Kaip veikia motociklo stabdžiai? Iš tikrųjų tai gana paprasta! Paspaudus motociklo stabdžių svirtį, skystis iš pagrindinio cilindro yra įspaudžiamas į suporto stūmoklius. Tai spaudžia kaladėles prie rotorių (arba diskų), sukeldami trintį. Dėl trinties sulėtėja rato sukimasis ir galiausiai motociklas sustoja.

Dauguma motociklų turi du stabdžius – priekinį ir galinį. Priekinis stabdys paprastai valdomas dešine ranka, o galinis – kaire koja. Stabdant svarbu naudoti abu stabdžius, nes naudojant tik vieną, motociklas gali slysti arba prarasti valdymą.

Vien tik priekinio stabdžio paspaudimas perkels svorį į priekinį ratą, todėl galinis ratas gali pakilti nuo žemės. Paprastai tai nerekomenduojama, nebent esate profesionalus dviratininkas!

Vien tik galinio stabdžio paspaudimas sulėtins galinį ratą prieš priekinį, todėl motociklas ims smukti. Tai taip pat nerekomenduojama, nes galite prarasti kontrolę ir įvykti avarija.

Geriausias būdas sustoti – vienu metu paspausti abu stabdžius. Tai tolygiai paskirstys svorį ir slėgį, o tai padės sulėtinti greitį kontroliuojamai. Nepamirškite iš pradžių spausti stabdžius lėtai ir švelniai, kol pajusite, kokio slėgio reikia. Per stiprus ir greitas spaudimas gali užblokuoti ratus, o tai gali sukelti avariją. Jei reikia greitai sustoti, geriausia vienu metu naudoti abu stabdžius ir tvirtai juos spausti.

Vis dėlto, jei atsiduriate avarinėje situacijoje, geriau dažniau naudoti priekinį stabdį. Taip yra todėl, kad stabdant didesnė motociklo svorio dalis perkeliama į priekį, todėl motociklas tampa labiau kontroliuojamas ir stabilus.

Stabdant svarbu motociklą laikyti vertikaliai ir stabiliai. Per didelis pasvirimas į vieną pusę gali sukelti kontrolę ir avariją. Jei reikia stabdyti už posūkio, būtinai sulėtinkite greitį prieš posūkį – niekada ne posūkio viduryje. Dideliu greičiu posūkis stabdant taip pat gali sukelti avariją.