Kas nutiks, jei kuro filtras nebus keičiamas ilgą laiką?
Vairuojant automobilį, eksploatacines medžiagas reikia reguliariai prižiūrėti ir atnaujinti. Tarp jų labai svarbi eksploatacinių medžiagų kategorija yra kuro filtrai. Kadangi kuro filtras tarnauja ilgiau nei alyvos filtras, kai kurie neatsargūs naudotojai gali pamiršti pakeisti šią dalį. Taigi, kas nutiks, jei kuro filtras bus užsiteršęs, pažiūrėkime.
Kiekvienas, bent kiek išmanantis automobilių degalų sistemas, žino, kad jei degalų filtras ilgą laiką nebus keičiamas, dėl nepakankamo degalų tiekimo variklis susidurs su problemomis, tokiomis kaip sunkumai užvedant arba galios sumažėjimas. Tačiau dėl per ilgo degalų filtro naudojimo atsiranda daug daugiau trūkumų nei minėtos situacijos. Jei degalų filtras sugenda, tai kelia pavojų degalų siurbliui ir purkštuvui!
Poveikis kuro siurbliui
Visų pirma, jei kuro filtras veikia per ilgai, filtro medžiagos filtro angos bus užkimštos kuro priemaišomis, ir kuras čia netekės sklandžiai. Laikui bėgant, dėl ilgalaikio darbo didelėmis apkrovomis kuro siurblio varomosios dalys bus pažeistos, sutrumpės jų tarnavimo laikas. Nuolatinis kuro siurblio veikimas, kai alyvos grandinė yra užblokuota, sukels kuro siurblio variklio apkrovos tolesnį didėjimą.
Ilgalaikio darbo su didele apkrova neigiamas poveikis yra tas, kad išsiskiria daug šilumos. Kuro siurblys skleidžia šilumą, įsiurbdamas kurą ir leisdamas jam tekėti per jį. Prastas kuro srautas, kurį sukelia užsikimšęs kuro filtras, rimtai paveiks kuro siurblio šilumos išsklaidymo efektą. Nepakankamas šilumos išsklaidymas sumažins kuro siurblio variklio darbo efektyvumą, todėl jam reikės tiekti daugiau galios, kad būtų patenkintas kuro tiekimo poreikis. Tai užburtas ratas, kuris žymiai sutrumpins kuro siurblio tarnavimo laiką.
Poveikis degalų įpurškimo sistemai
Be to, kad degalų filtro gedimas paveikia degalų siurblį, jis taip pat gali pažeisti variklio degalų įpurškimo sistemą. Jei degalų filtras keičiamas ilgą laiką, filtravimo efektas sumažės, todėl į variklio degalų įpurškimo sistemą su kuru pateks daug dalelių ir priemaišų, kurios sukels susidėvėjimą.
Svarbi kuro purkštuko dalis yra adatinis vožtuvas. Ši tiksli detalė naudojama kuro įpurškimo angai užblokuoti, kai kuro įpurškimas nereikalingas. Kai adatinis vožtuvas atidarytas, per jį dėl didelio slėgio prasispaus degalai, kuriuose yra daugiau priemaišų ir dalelių, o tai sukels adatinio vožtuvo ir vožtuvo angos sujungimo paviršiaus susidėvėjimą. Čia keliami labai aukšti atitikimo tikslumo reikalavimai, o adatinio vožtuvo ir vožtuvo angos susidėvėjimas sukels nuolatinį kuro lašėjimą į cilindrą. Jei taip ir toliau, variklis įjungs signalizaciją, nes maišytuvas yra per daug sodrus, o cilindrai, kuriuose yra daug lašėjimo, gali netgi prasidėti užsidegimu.
Be to, didelis degalų priemaišų kiekis ir prastas degalų išpurškimas sukels nepakankamą degimą ir variklio degimo kameroje susidarys didelis anglies nuosėdų kiekis. Dalis anglies nuosėdų prilips prie purkštuko antgalio angos, besitęsiančios į cilindrą, o tai dar labiau paveiks degalų įpurškimo išpurškimo efektą ir sudarys užburtą ratą.
Įrašo laikas: 2021 m. spalio 19 d.